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INFINITI präsentiert den QX50 anlässlich der Los Angeles Motor Show

INFINITI hat heute auf der Los Angeles Motor Show sein brandneues Mid-Size-SUV, den komplett neu entwickelten QX50, der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Premium-SUV zeichnet sich durch revolutionäre Technologien wie dem VC-Turbo Motor (dem ersten Motor mit variabler Kompression), ProPilot Assist, einer völlig neuen Plattform und seinem herausragenden Innen- und Außendesign aus.

Laut Christian Meunier, INFINITI Global Division Vice President, ist der QX50 zudem das wichtigste Fahrzeug, das INFINITI je auf den Markt gebracht hat. Er verkörpert alles, wofür die Marke INFINITI steht: Design, fortschrittlichste Technologien und fahrdynamischen Fähigkeiten, die dem Markenslogan „EMPOWER THE DRIVE“ in jeder Hinsicht gerecht werden. Zudem ist er als Premium-Mittelklasse-SUV das richtige Fahrzeug zur richtigen Zeit in einem der am schnellsten wachsenden Segmente weltweit.

Dem Design des QX50 Concept und dem QX Sport Inspiration folgend, interpretiert das aerodynamische Äußere des QX50 die unverwechselbare Designsprache “Powerful Elegance” von INFINITI und darüber hinaus die charakteristischen Designmerkmale für das SUV-Segment auf eine völlig neue Art und Weise.

Der QX50 mit Frontmotor und Frontantrieb basiert auf einer völlig neuen Plattform, die im kompakten Premium-SUV-Segment für neue Maßstäbe im Bereich der Verwindungssteifigkeit und zugleich für sehr großzügige Platzverhältnisse im Innenraum sorgt.

Der mit hochwertigen Materialien ausgeführte Innenraum macht den Fahrgastraum für seine Passagiere nicht nur sehr einladend, sondern besticht zugleich mit hoher Flexibilität.

Der im QX50 verbaute VC-Turbo Motor ist der weltweit erste serienreife Motor mit variabler Kompression, der sich nach Bedarf den Anforderungen des Fahrers anpassen kann. Der 2,0l VC-Turbo passt dazu das Kompressions-Verhältnis zur Optimierung von Leistung und Effizienz variabel an. Er kombiniert so die Leistung eines 2,0-Liter-Turbo-Benzinmotors mit dem Drehmoment und der Effizienz eines 4-Zylinder-Dieselmotors. Als eine überzeugende Alternative zu Dieselmotoren widerlegt er damit die Theorie, dass nur Hybrid- und Dieselantriebe ein hohes Drehmoment bei gleichzeitiger hohen Effizienz liefern können.

Die ProPILOT Assist Technologien reagieren diskret und autonom bei bestimmten Fahrsituationen und unterstützen den Fahrer mit einer Reihe von “Co-Pilot” – Funktionen, die ihm dadurch eine maximal sichere Beherrschung des Fahrzeuges ermöglichen.

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2018-03-08T11:31:26+00:001. Dezember 2017|